Dua robot Hydrodemolition menyelesaikan pemindahan beton dari pilar arena dalam waktu 30 hari, sedangkan metode tradisional diperkirakan memakan waktu 8 bulan.
Bayangkan berkendara melintasi pusat kota tanpa menyadari adanya perluasan gedung bernilai jutaan dolar di dekatnya—tanpa pengalihan lalu lintas dan tanpa pembongkaran bangunan di sekitarnya yang mengganggu. Situasi ini hampir tidak pernah terdengar di kota-kota besar di Amerika Serikat karena kota-kota tersebut terus berkembang dan berubah, terutama untuk proyek-proyek sebesar ini. Namun, transisi yang halus dan senyap ini justru terjadi di pusat kota Seattle, karena para pengembang telah mengadopsi metode konstruksi yang berbeda: perluasan ke bawah.
Salah satu gedung paling terkenal di Seattle, Climate Commitment Arena, sedang menjalani renovasi besar-besaran dan luas lantainya akan meningkat lebih dari dua kali lipat. Arena ini awalnya bernama Key Arena dan akan direnovasi sepenuhnya serta dibuka kembali pada akhir tahun 2021. Proyek ambisius ini resmi dimulai pada musim gugur 2019 dan sejak itu telah menjadi panggung bagi beberapa metode rekayasa dan pembongkaran yang unik. Kontraktor Redi Services memainkan peran kunci dalam proses transformasi dengan menghadirkan peralatan inovatif ini ke lokasi.
Memperluas bangunan ke bawah menghindari kekacauan yang disebabkan oleh perluasan horizontal tradisional—mendesain ulang struktur perkotaan dan merobohkan bangunan di sekitarnya. Namun, pendekatan unik ini sebenarnya tidak berawal dari kekhawatiran tersebut. Sebaliknya, inspirasinya datang dari keinginan dan misi untuk melindungi atap bangunan.
Dirancang oleh arsitek Paul Thiry untuk Pameran Dunia 1962, atap miring yang mudah dikenali ini mendapatkan status landmark bersejarah karena awalnya digunakan untuk acara-acara bersejarah dan budaya. Penunjukan landmark ini mengharuskan setiap modifikasi pada bangunan tetap mempertahankan elemen-elemen struktur bersejarahnya.
Karena proses renovasi dilakukan di bawah pengawasan ketat, setiap aspek proses telah menjalani perencanaan dan inspeksi tambahan. Perluasan ke bawah—menambah luas area dari 368.000 kaki persegi menjadi sekitar 800.000 kaki persegi—menghadirkan berbagai tantangan logistik. Para kru menggali lagi 4,5 meter di bawah lantai arena saat ini dan sekitar 18 meter di bawah jalan. Meskipun mencapai prestasi ini, masih ada masalah kecil: bagaimana menopang atap seberat 18 juta kilogram.
Para insinyur dan kontraktor, termasuk MA Mortenson Co. dan subkontraktor Rhine Demolition, mengembangkan rencana yang rumit. Mereka akan membongkar kolom dan penopang yang ada sambil memasang sistem penyangga untuk menopang atap seberat jutaan pon, dan kemudian mengandalkan penyangga tersebut selama berbulan-bulan untuk memasang sistem penyangga yang baru. Hal ini mungkin tampak menakutkan, tetapi melalui pendekatan yang matang dan pelaksanaan langkah demi langkah, mereka berhasil.
Manajer proyek memilih untuk memasang sistem penyangga sementara untuk menopang atap arena yang ikonis dan bernilai jutaan pound, sambil melepas pilar dan penopang yang ada. Mereka mengandalkan penyangga ini selama berbulan-bulan untuk memasang sistem penyangga permanen yang baru. Aquajet pertama-tama menggali dan memindahkan sekitar 600.000 meter kubik tanah. Staf mengebor penyangga fondasi baru. Sistem 56 pilar ini menciptakan struktur atas yang digunakan untuk menopang atap sementara sehingga kontraktor dapat menggali hingga ketinggian yang diperlukan. Langkah selanjutnya adalah pembongkaran fondasi beton asli.
Untuk proyek pembongkaran sebesar dan konfigurasi ini, metode palu pahat tradisional terasa tidak logis. Membongkar setiap kolom secara manual membutuhkan waktu beberapa hari, dan butuh waktu 8 bulan untuk membongkar seluruh 28 kolom, 4 kolom berbentuk V, dan satu penopang.
Selain pembongkaran tradisional yang memakan waktu lama, metode ini juga berpotensi merugikan. Pembongkaran struktur membutuhkan presisi yang sangat tinggi. Karena fondasi struktur asli akan digunakan sebagai fondasi pilar-pilar baru, para insinyur membutuhkan sejumlah material struktural (termasuk baja dan beton) agar tetap utuh. Penghancur beton dapat merusak batang baja dan berisiko menimbulkan retakan mikro pada kolom beton.
Keakuratan dan spesifikasi tingkat tinggi yang dibutuhkan untuk renovasi ini tidak konsisten dengan metode pembongkaran tradisional. Namun, ada pilihan lain, yang melibatkan proses yang belum banyak diketahui orang.
Subkontraktor Rheinland Demolition Company memanfaatkan kontak dengan ahli penyemprot air Houston, Jetstream, untuk menemukan solusi yang tepat, efisien, dan efektif untuk pembongkaran tersebut. Jetstream merekomendasikan Redi Services, sebuah perusahaan pendukung layanan industri yang berbasis di Lyman, Wyoming.
Didirikan pada tahun 2005, Redi Services memiliki 500 karyawan, kantor, dan toko di Colorado, Nevada, Utah, Idaho, dan Texas. Produk layanannya meliputi layanan kontrol dan otomatisasi, pemadam kebakaran, layanan penggalian hidrolik dan vakum fluida, peledakan hidrolik, dukungan dan koordinasi pergantian fasilitas, pengelolaan limbah, transportasi truk, layanan katup pengaman tekanan, dll. Redi Services juga menyediakan layanan konstruksi mekanik dan sipil untuk meningkatkan kemampuan layanan pemeliharaan berkelanjutan.
Redi Services membuktikan keberhasilan ini dan memperkenalkan robot Aquajet Hydrodemolition ke lokasi Climate Commitment Arena. Demi akurasi dan efisiensi, kontraktor menggunakan dua robot Aqua Cutter 710V. Dengan bantuan kepala daya pemosisian 3D, operator dapat menjangkau area horizontal, vertikal, dan di atas kepala.
"Ini pertama kalinya kami bekerja di bawah struktur seberat ini," ujar Cody Austin, manajer regional Redi Services. "Berkat proyek robot Aquajet kami sebelumnya, kami yakin robot ini sangat cocok untuk pembongkaran ini."
Agar presisi dan efisien, kontraktor menggunakan dua robot Aquajet Aqua Cutter 710V untuk merobohkan sekitar 28 pilar, empat pilar berbentuk V, dan satu penopang dalam waktu 30 hari. Memang menantang, tetapi bukan berarti mustahil. Selain struktur yang menjulang tinggi, tantangan terbesar yang dihadapi semua kontraktor di lokasi adalah waktu.
"Jadwalnya sangat ketat," kata Austin. "Proyek ini sangat cepat dan kami harus segera turun tangan, membongkar betonnya, dan membiarkan yang lain di belakang kami menyelesaikan pekerjaan mereka agar renovasi dapat dilaksanakan sesuai rencana."
Karena semua orang bekerja di bidang yang sama dan berusaha menyelesaikan sebagian proyek mereka, perencanaan yang cermat dan koordinasi yang cermat diperlukan agar semuanya berjalan lancar dan terhindar dari kecelakaan. Kontraktor ternama MA Mortenson Co. siap menghadapi tantangan ini.
Selama fase proyek di mana Redi Services berpartisipasi, sebanyak 175 kontraktor dan subkontraktor berada di lokasi pada saat yang bersamaan. Karena banyaknya tim yang bekerja, perencanaan logistik juga penting untuk mempertimbangkan keselamatan semua personel terkait. Kontraktor menandai area terlarang dengan pita merah dan bendera untuk menjaga jarak aman antara orang-orang di lokasi dengan semburan air bertekanan tinggi dan puing-puing dari proses pembongkaran beton.
Robot Hydrodemolition menggunakan air, alih-alih pasir atau jackhammer konvensional, untuk menyediakan metode pembongkaran beton yang lebih cepat dan akurat. Sistem kontrolnya memungkinkan operator mengontrol kedalaman dan akurasi pemotongan, yang penting untuk pekerjaan presisi seperti ini. Desain unik dan pisau Aqua yang bebas getaran memungkinkan kontraktor membersihkan batang baja secara menyeluruh tanpa menyebabkan retakan mikro.
Selain robot itu sendiri, Redi Services juga menggunakan bagian menara tambahan untuk mengakomodasi ketinggian kolom. Mereka juga menggunakan dua pompa air bertekanan tinggi Hydroblast untuk menghasilkan tekanan air 20.000 psi dengan kecepatan 45 gpm. Pompa tersebut terletak 15 meter dari lokasi kerja, 30 meter. Hubungkan keduanya dengan selang.
Secara total, Redi Services membongkar 250 meter kubik struktur. Kode. Material, dengan tetap menjaga batang baja tetap utuh. 1 1/2 inci. Batang baja dipasang dalam beberapa baris, menambah hambatan tambahan untuk pembongkaran.
"Karena banyaknya lapisan tulangan, kami harus memotong dari keempat sisi setiap kolom," jelas Austin. "Itulah mengapa robot Aquajet adalah pilihan ideal. Robot ini dapat memotong hingga setebal 60 cm per lintasan, yang berarti kami dapat menyelesaikan 2 hingga 90 cm. Setiap jam, tergantung penempatan tulangan."
Metode pembongkaran konvensional akan menghasilkan puing-puing yang perlu dikelola. Dengan Hidrodemolisi, pekerjaan pembersihan melibatkan pengolahan air dan pembersihan material fisik yang lebih sedikit. Air ledeng perlu diolah sebelum dapat dibuang atau disirkulasikan kembali melalui pompa bertekanan tinggi. Redi Services memilih untuk menggunakan dua truk vakum besar dengan sistem filtrasi untuk menampung dan menyaring air. Air yang telah disaring dibuang dengan aman ke pipa air hujan di bagian atas lokasi konstruksi.
Sebuah kontainer tua diubah menjadi perisai tiga sisi yang dibongkar untuk menampung air yang mudah meledak dan meningkatkan keamanan lokasi konstruksi yang sibuk. Sistem penyaringan mereka sendiri menggunakan serangkaian tangki air dan pemantauan pH.
"Kami mengembangkan sistem penyaringan sendiri karena kami sudah pernah melakukannya di lokasi lain dan kami sudah familiar dengan prosesnya," jelas Austin. "Saat kedua robot bekerja, kami memproses 40.000 galon air setiap shift. Kami memiliki pihak ketiga untuk memantau aspek lingkungan dari air limbah, termasuk pengujian pH untuk memastikan pembuangan yang aman."
Redi Services menemui sedikit kendala dan masalah dalam proyek ini. Mereka mempekerjakan tim yang terdiri dari delapan orang setiap hari, dengan satu operator untuk setiap robot, satu operator untuk setiap pompa, satu operator untuk setiap truk vakum, serta seorang supervisor dan teknisi untuk mendukung dua "tim" robot.
Pembongkaran setiap kolom memakan waktu sekitar tiga hari. Para pekerja memasang peralatan, menghabiskan 16 hingga 20 jam untuk membongkar setiap struktur, dan kemudian memindahkan peralatan ke kolom berikutnya.
"Rhine Demolition menyediakan kontainer bekas yang digunakan kembali dan dipotong menjadi perisai tiga sisi yang kemudian dibongkar," kata Austin. "Gunakan ekskavator dengan ibu jari Anda untuk membuka penutup pelindung, lalu pindah ke kolom berikutnya. Setiap pemindahan membutuhkan waktu sekitar satu jam, termasuk memindahkan penutup pelindung, robot, menyiapkan truk vakum, mencegah tumpahan plastik, dan memindahkan selang."
Renovasi stadion ini mengundang banyak pengunjung yang penasaran. Namun, aspek pembongkaran hidrolik proyek ini tidak hanya menarik perhatian orang yang lewat, tetapi juga pekerja lain di lokasi.
Salah satu alasan memilih peledakan hidrolik adalah 1 1/2 inci. Batang baja dipasang dalam beberapa baris. Metode ini memungkinkan Redi Services membersihkan batang baja secara menyeluruh tanpa menyebabkan retakan mikro pada beton. Aquajet "banyak orang terkesan—terutama pada hari pertama," kata Austin. "Kami mendatangkan belasan teknisi dan inspektur untuk melihat apa yang terjadi. Mereka semua terkejut dengan kemampuan [robot Aquajet] dalam mengangkat batang baja dan kedalaman penetrasi air ke dalam beton. Secara umum, semua orang terkesan, begitu pula kami. Ini pekerjaan yang sempurna."
Pembongkaran hidrolik hanyalah salah satu aspek dari proyek perluasan skala besar ini. Arena janji iklim tetap menjadi wadah bagi metode dan peralatan yang kreatif, inovatif, dan efisien. Setelah melepas pilar penyangga asli, staf menyambungkan kembali atap ke kolom penyangga permanen. Mereka menggunakan rangka baja dan beton untuk membentuk area tempat duduk internal, dan terus menambahkan detail yang menunjukkan penyelesaian.
Pada tanggal 29 Januari 2021, setelah dicat dan ditandatangani oleh pekerja konstruksi, Climate Promise Arena, dan anggota Seattle Krakens, balok baja terakhir diangkat ke tempatnya dalam upacara pemasangan atap tradisional.
Arielle Windham adalah seorang penulis di industri konstruksi dan pembongkaran. Foto milik Aquajet.
Waktu posting: 06-Sep-2021