Kisah di balik beton era ruang angkasa dan bagaimana beton tersebut dapat mengurangi berat beton pracetak sekaligus menghasilkan produk berkekuatan tinggi.
Ini adalah konsep yang sederhana, tetapi jawabannya tidak sederhana: mengurangi berat beton tanpa memengaruhi kekuatannya. Mari kita buat faktor yang lebih rumit sambil memecahkan masalah lingkungan; tidak hanya mengurangi karbon dalam proses produksi, tetapi juga mengurangi sampah yang Anda buang di pinggir jalan.
"Ini benar-benar kecelakaan," kata Bart Rockett, pemilik pelapis beton poles dan kaca Rockett di Philadelphia. Awalnya, ia mencoba mengembangkan lebih lanjut sistem pelapis beton polesnya, lantai yang menggunakan 100% pecahan kaca bekas pakai yang didaur ulang untuk menciptakan efek teraso. Menurut laporan, harganya 30% lebih murah dan menawarkan garansi jangka panjang selama 20 tahun. Sistem ini dirancang agar sangat poles dan harganya 8 dolar per kaki lebih murah daripada teraso tradisional, sehingga berpotensi menghemat banyak uang bagi kontraktor poles sekaligus menghasilkan lantai berkualitas tinggi.
Sebelum memoles, Rockett memulai pengalamannya di bidang beton dengan 25 tahun pengalaman di bidang konstruksi beton. Kaca daur ulang yang “hijau” menariknya ke industri beton poles, dan kemudian pelapis kaca. Setelah puluhan tahun pengalaman, karya beton polesnya telah memenangkan banyak penghargaan (pada tahun 2016, ia memenangkan “Reader's Choice Award” dari Concrete World dan 22 penghargaan lainnya selama bertahun-tahun-sejauh ini), tujuannya adalah pensiun. Begitu banyak rencana yang direncanakan dengan baik.
Saat parkir untuk mengisi bahan bakar, Archie Filshill melihat truk Rockett, dia menggunakan kaca daur ulang. Sejauh pengetahuan Phil Hill, dialah satu-satunya yang melakukan sesuatu dengan material. Filshill adalah CEO dan salah satu pendiri AeroAggregates, produsen agregat kaca busa sel tertutup (FGA) yang sangat ringan. Tungku perusahaan juga menggunakan 100% kaca daur ulang pascakonsumen, seperti lantai Glass Overlay milik Rockett, tetapi agregat konstruksi yang diproduksi ringan, tidak mudah terbakar, terisolasi, mengalirkan air dengan bebas, tidak menyerap, tahan terhadap bahan kimia, pembusukan, dan asam. Hal ini menjadikan FGA sebagai alternatif yang sangat baik untuk bangunan, tanggul ringan, platform distribusi beban, dan tanah dasar terisolasi, serta untuk mengurangi beban lateral di balik dinding penahan dan struktur.
Pada bulan Oktober 2020, “Ia mendatangi saya dan ingin tahu apa yang sedang saya lakukan,” kata Rockett. “Ia berkata, 'Jika Anda dapat memasukkan batu-batu ini (agregatnya) ke dalam beton, Anda akan mendapatkan sesuatu yang istimewa.'”
AeroAggregates memiliki sejarah sekitar 30 tahun di Eropa dan 8 tahun di Amerika Serikat. Menurut Rockett, menggabungkan massa ringan agregat busa berbasis kaca dengan semen selalu menjadi masalah tanpa solusi.
Pada saat yang sama, Rockett menggunakan semen CSA putih di lantainya untuk memastikan lantainya mendapatkan kualitas estetika dan kinerja yang diinginkannya. Ia penasaran apa yang akan terjadi, ia mencampur semen ini dan agregat ringan. "Begitu saya memasukkan semen, [agregat] akan mengapung ke atas," kata Rockett. Jika seseorang mencoba mencampur sejumlah beton, ini bukanlah hal yang Anda inginkan. Meskipun demikian, rasa ingin tahunya mendorongnya untuk terus melanjutkan.
Semen CSA putih berasal dari perusahaan bernama Caltra, yang berlokasi di Belanda. Salah satu distributor yang digunakan Rockett adalah Delta Performance, yang mengkhususkan diri dalam campuran, pewarnaan, dan efek khusus semen. Shawn Hays, pemilik dan presiden Delta Performance, menjelaskan bahwa meskipun beton pada umumnya berwarna abu-abu, kualitas putih dalam semen memungkinkan kontraktor untuk mewarnai hampir semua warna—kemampuan unik saat warna menjadi hal yang penting.
“Saya berharap dapat bekerja sama dengan Joe Ginsberg (seorang desainer terkenal dari New York yang juga berkolaborasi dengan Rockett) untuk menghasilkan sesuatu yang sangat unik,” kata Hayes.
Manfaat lain dari penggunaan semen CSA adalah memanfaatkan jejak karbon yang berkurang. “Pada dasarnya, semen CSA adalah semen yang cepat mengeras, pengganti semen Portland,” kata Hayes. “Semen CSA dalam proses pembuatannya mirip dengan semen Portland, tetapi sebenarnya terbakar pada suhu yang lebih rendah, sehingga dianggap atau dijual sebagai semen yang lebih ramah lingkungan.”
Di era luar angkasa ConcreteGreen Global Concrete Technologies ini, Anda dapat melihat kaca dan busa tercampur dalam beton
Dengan menggunakan proses yang dipatenkan, ia dan jaringan kecil pakar industri menghasilkan prototipe blok yang seratnya menciptakan efek gabion, menahan agregat dalam beton alih-alih mengapung ke atas. "Ini adalah Cawan Suci yang telah dicari semua orang di industri kami selama 30 tahun," katanya.
Dikenal sebagai beton era antariksa, beton ini dibuat menjadi produk prafabrikasi. Diperkuat oleh batang baja yang diperkuat kaca, yang jauh lebih ringan daripada baja (dan kabarnya lima kali lebih kuat), panel beton dilaporkan 50% lebih ringan daripada beton tradisional dan memberikan data kekuatan yang mengesankan.
“Saat kami semua selesai mencampur koktail spesial kami, berat kami menjadi 90 pon. Dibandingkan dengan 150 beton biasa per kaki kubik,” jelas Rockett. “Tidak hanya berat beton yang berkurang, tetapi kini berat seluruh struktur Anda juga akan berkurang drastis. Kami tidak mencoba mengembangkan ini. Duduk di garasi saya pada Sabtu malam, itu hanya keberuntungan. Saya punya sedikit semen ekstra dan tidak ingin menyia-nyiakannya. Begitulah semuanya berawal. Jika saya tidak menyentuh beton poles 12 tahun yang lalu, beton itu tidak akan pernah berkembang menjadi sistem lantai, dan tidak akan berkembang menjadi semen ringan.”
Sebulan kemudian, Green Global Concrete Technology Company (GGCT) didirikan, yang mencakup beberapa mitra tertentu yang melihat potensi produk prefabrikasi baru Rockett.
Berat: 2.400 pon. Beton tahan cuaca per yard (beton biasa beratnya sekitar 4.050 pon per yard)
Uji PSI dilakukan pada bulan Januari 2021 (data uji PSI baru diterima pada tanggal 8 Maret 2021). Menurut Rockett, beton era antariksa tidak akan retak seperti yang diharapkan dalam uji kekuatan tekan. Sebaliknya, karena banyaknya serat yang digunakan dalam beton, beton tersebut mengembang alih-alih tergeser seperti beton tradisional.
Ia menciptakan dua versi beton era antariksa yang berbeda: campuran infrastruktur beton standar berwarna abu-abu dan campuran arsitektur berwarna putih untuk pewarnaan dan desain. Rencana untuk proyek "bukti konsep" sudah dalam tahap pembuatan. Pekerjaan awal meliputi pembangunan struktur demonstrasi tiga lantai, yang meliputi ruang bawah tanah dan atap, jembatan penyeberangan, dinding kedap suara, rumah/tempat penampungan bagi para tunawisma, gorong-gorong, dll.
Heading GGCT dirancang oleh Joe Ginsberg. Ginsberg menduduki peringkat ke-39 di antara 100 Desainer Global Teratas menurut Majalah Inspiration dan 25 Desainer Interior Terbaik di New York menurut Majalah Covet House. Ginsberg menghubungi Rockett saat merenovasi lobi karena lantainya yang dilapisi kaca.
Saat ini, rencananya adalah membuat semua desain proyek mendatang berpusat pada mata Ginsberg. Setidaknya pada awalnya, ia dan timnya berencana untuk mengawasi dan memimpin proyek-proyek yang menampilkan produk beton pracetak untuk memastikan bahwa pemasangannya benar dan memenuhi standar.
Pekerjaan untuk menggunakan beton tahan ruang angkasa telah dimulai. Berharap untuk memulai pembangunan pada bulan Agustus, Ginsberg sedang merancang gedung perkantoran seluas 2.000 kaki persegi: tiga lantai, satu lantai bawah tanah, atap. Setiap lantai berukuran sekitar 500 kaki persegi. Semua pekerjaan akan dilakukan pada gedung, dan setiap detail akan dibangun menggunakan desain portofolio arsitektur GGCT, Rockett Glass Overlay, dan Ginsberg.
Sketsa rumah/tempat penampungan tunawisma yang dibangun dengan pelat beton pracetak ringan. Teknologi beton global yang ramah lingkungan
ClifRock dan Dave Montoya dari Lurncrete bekerja sama dengan GGCT untuk merancang dan membangun proyek perumahan cepat bagi para tuna wisma. Selama lebih dari 25 tahun berkecimpung di industri beton, ia telah mengembangkan sistem yang paling tepat digambarkan sebagai "dinding tak terlihat". Secara sederhana, campuran pengurang air dapat ditambahkan ke grouting untuk memungkinkan kontraktor berdiri tanpa bekisting. Kontraktor kemudian dapat membangun rumah setinggi 6 kaki. Dinding tersebut kemudian "diukir" untuk menghiasi desain.
Ia juga memiliki pengalaman dalam penggunaan batang baja yang diperkuat serat kaca di panel untuk dekorasi dan pekerjaan beton perumahan. Rockett segera menemukannya, dengan harapan dapat mengembangkan Space Age Concrete lebih jauh.
Dengan bergabungnya Montoya ke GGCT, tim tersebut dengan cepat menemukan arah dan tujuan baru untuk panel prafabrikasi ringan mereka: menyediakan tempat berteduh dan rumah bergerak bagi para tuna wisma. Sering kali, tempat berteduh yang lebih tradisional dihancurkan oleh kegiatan kriminal seperti pengupasan tembaga atau pembakaran. "Ketika saya membuatnya dengan beton," kata Montoya, "masalahnya adalah mereka tidak dapat merusaknya. Mereka tidak dapat mengacaukannya. Mereka tidak dapat merusaknya." Panel ini tahan jamur, tahan api, dan memberikan nilai R (atau Isolasi) alami untuk memberikan perlindungan lingkungan tambahan.
Menurut laporan, tempat penampungan bertenaga surya dapat dibangun dalam satu hari. Fasilitas seperti kabel dan pipa akan diintegrasikan ke dalam panel beton untuk mencegah kerusakan.
Terakhir, struktur bergerak dirancang agar mudah dipindahkan dan modular, yang dapat menghemat banyak biaya bagi kotamadya dibandingkan dengan bangunan yang tidak berkelanjutan. Meskipun modular, desain tempat perlindungan saat ini berukuran 8 x 10 kaki (atau sekitar 84 kaki persegi). GGCT sedang berkomunikasi dengan beberapa pemerintah negara bagian dan lokal mengenai area khusus bangunan. Las Vegas dan Louisiana telah menunjukkan minat.
Montoya telah bermitra dengan perusahaannya yang lain, Equip-Core, dengan militer untuk menggunakan sistem berbasis panel yang sama untuk beberapa struktur pelatihan taktis. Betonnya tahan lama dan kuat, dan lubang bekas tembakan peluru dapat diproses secara manual dengan mencampur beton yang sama. Tambalan yang diperbaiki akan mengeras dalam waktu 15 hingga 20 menit.
GGCT memanfaatkan potensi beton yang tahan lama melalui bobot dan kekuatannya yang lebih ringan. Mereka mengarahkan perhatian mereka pada penerapan beton pracetak pada bangunan dan bangunan selain tempat berlindung. Produk potensial meliputi dinding kedap suara lalu lintas yang ringan, tangga, dan jembatan pejalan kaki. Mereka menciptakan panel simulasi dinding kedap suara berukuran 4 kaki x 8 kaki, desainnya tampak seperti dinding batu. Rencana tersebut akan menyediakan lima desain yang berbeda.
Dalam analisis akhir, tujuan tim GGCT adalah untuk meningkatkan kemampuan kontraktor melalui program lisensi. Sampai batas tertentu, mendistribusikannya ke seluruh dunia dan menciptakan lapangan kerja. "Kami ingin orang-orang bergabung dan membeli lisensi kami," kata Rockett. "Tugas kami adalah mengembangkan hal-hal ini sehingga kami dapat segera menggunakannya... Kami mendatangi orang-orang terbaik di dunia, yang sedang kami lakukan sekarang. Orang-orang yang ingin mulai membangun pabrik, ingin membuat desain mereka sendiri. Orang-orang yang terlibat dalam tim... Kami ingin membangun infrastruktur hijau, kami memiliki infrastruktur hijau. Kami membutuhkan orang-orang untuk membangun infrastruktur hijau sekarang. Kami akan mengembangkannya, kami akan menunjukkan kepada mereka cara membangunnya dengan material kami, mereka akan menerimanya.
"Tenggelamnya infrastruktur nasional sekarang menjadi masalah besar," kata Rockett. "Kebocoran serius, benda-benda berusia 50 hingga 60 tahun, tenggelam, retak, kelebihan berat, dan cara Anda dapat membangun gedung dengan cara ini dan menghemat miliaran dolar adalah dengan menggunakan bahan yang ringan, ketika Anda memiliki 20.000 Tidak perlu merekayasa mobil secara berlebihan dan mengendarainya selama sehari [mengacu pada potensi aplikasi beton era ruang angkasa dalam konstruksi jembatan]. Sampai saya mulai menggunakan AeroAggregates dan mendengarkan apa yang mereka lakukan pada semua infrastruktur dan bobotnya yang ringan Sebelumnya, saya benar-benar menyadari semua ini. Ini benar-benar tentang bergerak maju. Gunakan untuk membangun."
Jika Anda mempertimbangkan komponen-komponen beton antariksa secara bersamaan, karbon juga akan berkurang. Semen CSA memiliki jejak karbon yang kecil, memerlukan suhu tungku yang lebih rendah, menggunakan agregat busa dan kaca daur ulang, serta batang baja yang diperkuat serat kaca, yang masing-masing berperan dalam bagian "hijau" dari GGCT.
Misalnya, karena bobot AeroAggregate yang lebih ringan, kontraktor dapat mengangkut 100 yard material dalam satu waktu, dibandingkan dengan 20 yard pada truk tiga poros biasa. Dari perspektif ini, proyek terbaru yang menggunakan AeroAggregate sebagai agregat menghemat sekitar 6.000 perjalanan bagi kontraktor.
Selain membantu memulihkan infrastruktur kita, Rockett juga memengaruhi keberlanjutan melalui program daur ulang. Bagi kotamadya dan pusat daur ulang, membuang kaca daur ulang merupakan tantangan yang mahal. Visinya disebut "biru terbesar kedua" dan merupakan kaca yang dikumpulkan dari pembelian kotamadya dan kota kecil. Konsep ini berasal dari penyediaan tujuan yang jelas untuk daur ulang, yaitu agar orang-orang dapat lebih memahami hasil akhir daur ulang di daerah mereka. Rencananya adalah membuat kotak penyimpanan besar yang terpisah (wadah biru kedua) untuk pengumpulan kaca di tingkat kotamadya, daripada tempat sampah yang Anda taruh di pinggir jalan.
GGCT sedang dibangun di kompleks AeroAggregate di Eddystone, Pennsylvania. Green Global Concrete Technologies
"Sekarang, semua sampah terkontaminasi," katanya. "Jika kita dapat memisahkan kaca, konsumen akan menghemat jutaan dolar dalam biaya pembangunan infrastruktur nasional, karena uang yang dihemat dapat dikembalikan ke pemerintah kota. Kami memiliki produk yang dapat membuang kaca yang Anda buang ke tempat sampah ke jalan, lantai sekolah, jembatan atau bebatuan di bawah I-95... Setidaknya Anda tahu bahwa ketika Anda membuang sesuatu, itu memiliki tujuan. Inilah inisiatifnya.
Waktu posting: 03-Sep-2021