OSHA menginstruksikan personel pemeliharaan untuk mengunci, memberi tag, dan mengontrol energi berbahaya. Beberapa orang tidak tahu cara mengambil langkah ini, setiap mesin berbeda. Gambar getty
Di antara orang yang menggunakan semua jenis peralatan industri, penguncian/tagout (LOTO) bukanlah hal baru. Kecuali jika daya terputus, tidak ada yang berani melakukan segala bentuk pemeliharaan rutin atau berupaya memperbaiki mesin atau sistem. Ini hanya persyaratan akal sehat dan Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA).
Sebelum melakukan tugas pemeliharaan atau perbaikan, mudah untuk melepaskan mesin dari sumber daya-biasanya dengan mematikan pemutus sirkuit-dan kunci pintu panel pemutus sirkuit. Menambahkan label yang mengidentifikasi teknisi pemeliharaan dengan nama juga merupakan masalah sederhana.
Jika daya tidak dapat dikunci, hanya label yang dapat digunakan. Dalam kedua kasus tersebut, apakah dengan atau tanpa kunci, label menunjukkan bahwa pemeliharaan sedang berlangsung dan perangkat tidak bertenaga.
Namun, ini bukan akhir dari lotre. Tujuan keseluruhan bukan hanya untuk memutuskan sumber daya. Tujuannya adalah untuk mengkonsumsi atau melepaskan semua energi berbahaya untuk menggunakan kata-kata OSHA, untuk mengendalikan energi berbahaya.
Gergaji biasa menggambarkan dua bahaya sementara. Setelah gergaji dimatikan, bilah gergaji akan terus berjalan selama beberapa detik, dan hanya akan berhenti ketika momentum yang disimpan dalam motor habis. Pisau akan tetap panas selama beberapa menit sampai panas menghilang.
Sama seperti Saws menyimpan energi mekanis dan termal, pekerjaan mesin yang berjalan (listrik, hidrolik, dan pneumatik) biasanya dapat menyimpan energi untuk waktu yang lama. Tergantung pada kemampuan penyegelan sistem hidrolik atau pneumatik, atau kapasitansi. Dari sirkuit, energi dapat disimpan untuk waktu yang lama.
Berbagai mesin industri perlu mengkonsumsi banyak energi. AISI 1010 baja khas dapat menahan kekuatan lentur hingga 45.000 psi, sehingga mesin seperti rem pers, pukulan, pukulan, dan tikungan pipa harus mengirimkan gaya dalam satuan ton. Jika sirkuit yang memberi daya pada sistem pompa hidrolik ditutup dan terputus, bagian hidrolik dari sistem mungkin masih dapat menyediakan 45.000 psi. Pada mesin yang menggunakan cetakan atau bilah, ini cukup untuk menghancurkan atau memutuskan anggota badan.
Truk ember tertutup dengan ember di udara sama berbahayanya dengan truk ember yang tidak tertutup. Buka katup yang salah dan gravitasi akan mengambil alih. Demikian pula, sistem pneumatik dapat mempertahankan banyak energi saat dimatikan. Bender pipa berukuran sedang dapat menyerap hingga 150 ampere arus. Serendah 0,040 amp, jantung dapat berhenti berdetak.
Melepaskan energi dengan aman atau menipis adalah langkah kunci setelah mematikan daya dan loto. Pelepasan atau konsumsi energi berbahaya yang aman membutuhkan pemahaman tentang prinsip -prinsip sistem dan rincian mesin yang perlu dipertahankan atau diperbaiki.
Ada dua jenis sistem hidrolik: loop terbuka dan loop tertutup. Dalam lingkungan industri, jenis pompa umum adalah roda gigi, baling -baling, dan piston. Silinder dari alat yang berjalan dapat berakting tunggal atau bekerja ganda. Sistem hidrolik dapat memiliki salah satu dari tiga jenis kontrol arah-directional, kontrol aliran, dan pengendalian tekanan dari jenis ini memiliki banyak jenis. Ada banyak hal yang harus diperhatikan, sehingga perlu untuk memahami setiap jenis komponen secara menyeluruh untuk menghilangkan risiko terkait energi.
Jay Robinson, pemilik dan presiden RBSA Industrial, mengatakan: "Aktuator hidrolik dapat didorong oleh katup penutup port penuh." “Katup solenoid membuka katup. Ketika sistem berjalan, cairan hidrolik mengalir ke peralatan pada tekanan tinggi dan ke tangki pada tekanan rendah, ”katanya. . “Jika sistem menghasilkan 2.000 psi dan daya dimatikan, solenoid akan masuk ke posisi tengah dan memblokir semua port. Minyak tidak dapat mengalir dan mesin berhenti, tetapi sistem dapat memiliki hingga 1.000 psi di setiap sisi katup. ”
Dalam beberapa kasus, teknisi yang mencoba melakukan pemeliharaan atau perbaikan rutin berisiko langsung.
"Beberapa perusahaan memiliki prosedur tertulis yang sangat umum," kata Robinson. "Banyak dari mereka mengatakan bahwa teknisi harus memutuskan catu daya, menguncinya, menandai, dan kemudian tekan tombol Mulai untuk menyalakan mesin." Dalam keadaan ini, mesin mungkin tidak melakukan apa pun-tidak memuat benda kerja, membungkuk, memotong, membentuk, membongkar benda kerja atau apa pun yang tidak bisa. Katup hidrolik digerakkan oleh katup solenoid, yang membutuhkan listrik. Menekan tombol Mulai atau menggunakan panel kontrol untuk mengaktifkan aspek apa pun dari sistem hidrolik tidak akan mengaktifkan katup solenoid yang tidak berdaya.
Kedua, jika teknisi memahami bahwa ia perlu mengoperasikan katup secara manual untuk melepaskan tekanan hidrolik, ia dapat melepaskan tekanan pada satu sisi sistem dan berpikir bahwa ia telah melepaskan semua energi. Bahkan, bagian lain dari sistem masih dapat menahan tekanan hingga 1.000 psi. Jika tekanan ini muncul di ujung alat sistem, teknisi akan terkejut jika mereka terus melakukan kegiatan pemeliharaan dan bahkan mungkin terluka.
Minyak hidrolik tidak terlalu banyak memompres - hanya sekitar 0,5% per 1.000 psi - tetapi dalam hal ini, tidak masalah.
"Jika teknisi melepaskan energi di sisi aktuator, sistem dapat memindahkan alat sepanjang stroke," kata Robinson. "Tergantung pada sistem, stroke mungkin 1/16 inci atau 16 kaki."
"Sistem hidrolik adalah pengganda gaya, sehingga sistem yang menghasilkan 1.000 psi dapat mengangkat beban yang lebih berat, seperti 3.000 pound," kata Robinson. Dalam hal ini, bahayanya bukanlah awal yang tidak disengaja. Risikonya adalah melepaskan tekanan dan secara tidak sengaja menurunkan beban. Menemukan cara untuk mengurangi beban sebelum berurusan dengan sistem mungkin terdengar akal sehat, tetapi catatan kematian OSHA menunjukkan bahwa akal sehat tidak selalu menang dalam situasi ini. Dalam insiden OSHA 142877.015, “Seorang karyawan menggantikan ... selipkan selang hidrolik bocor pada gigi kemudi dan lepaskan saluran hidrolik dan lepaskan tekanan. Boom turun dengan cepat dan menghantam karyawan, menghancurkan kepalanya, tubuh, dan lengannya. Karyawan itu terbunuh. ”
Selain tangki minyak, pompa, katup dan aktuator, beberapa alat hidrolik juga memiliki akumulator. Seperti namanya, ia mengumpulkan minyak hidrolik. Tugasnya adalah menyesuaikan tekanan atau volume sistem.
"Akumulator terdiri dari dua komponen utama: kantung udara di dalam tangki," kata Robinson. “Airbag diisi dengan nitrogen. Selama operasi normal, oli hidrolik masuk dan keluar dari tangki saat tekanan sistem meningkat dan berkurang. " Apakah cairan masuk atau meninggalkan tangki, atau apakah itu transfer, tergantung pada perbedaan tekanan antara sistem dan airbag.
"Kedua jenis tersebut adalah akumulator dampak dan akumulator volume," kata Jack Weeks, pendiri Fluid Power Learning. "Akumulator kejut menyerap puncak tekanan, sedangkan akumulator volume mencegah tekanan sistem turun ketika permintaan mendadak melebihi kapasitas pompa."
Untuk mengerjakan sistem seperti itu tanpa cedera, teknisi pemeliharaan harus tahu bahwa sistem memiliki akumulator dan bagaimana melepaskan tekanannya.
Untuk peredam kejut, teknisi pemeliharaan harus sangat hati -hati. Karena kantung udara meningkat pada tekanan yang lebih besar dari tekanan sistem, kegagalan katup berarti bahwa ia dapat menambah tekanan pada sistem. Selain itu, mereka biasanya tidak dilengkapi dengan katup pembuangan.
"Tidak ada solusi yang baik untuk masalah ini, karena 99% sistem tidak memberikan cara untuk memverifikasi katup yang menyumbat," kata Weeks. Namun, program pemeliharaan proaktif dapat memberikan langkah -langkah pencegahan. "Anda dapat menambahkan katup setelah penjualan untuk mengeluarkan beberapa cairan di mana pun tekanan dapat dihasilkan," katanya.
Teknisi layanan yang memperhatikan airbag akumulator rendah mungkin ingin menambah udara, tetapi ini dilarang. Masalahnya adalah bahwa airbag ini dilengkapi dengan katup gaya Amerika, yang sama dengan yang digunakan pada ban mobil.
"Akumulator biasanya memiliki stiker untuk memperingatkan agar tidak menambah udara, tetapi setelah beberapa tahun beroperasi, stiker biasanya menghilang sejak lama," kata Wicks.
Masalah lain adalah penggunaan katup penyeimbang, kata Weeks. Pada sebagian besar katup, rotasi searah jarum jam meningkatkan tekanan; Pada katup keseimbangan, situasinya sebaliknya.
Akhirnya, perangkat seluler harus lebih waspada. Karena kendala dan hambatan ruang, desainer harus kreatif dalam cara mengatur sistem dan di mana menempatkan komponen. Beberapa komponen mungkin disembunyikan dari pandangan dan tidak dapat diakses, yang membuat perawatan rutin dan perbaikan lebih menantang daripada peralatan tetap.
Sistem pneumatik memiliki hampir semua bahaya potensial sistem hidrolik. Perbedaan utama adalah bahwa sistem hidrolik dapat menghasilkan kebocoran, menghasilkan jet cairan dengan tekanan yang cukup per inci persegi untuk menembus pakaian dan kulit. Dalam lingkungan industri, "pakaian" termasuk sol sepatu bot kerja. Cedera penetrasi minyak hidrolik membutuhkan perawatan medis dan biasanya memerlukan rawat inap.
Sistem pneumatik juga secara inheren berbahaya. Banyak orang berpikir, "Ya, itu hanya udara" dan menghadapinya dengan ceroboh.
"Orang -orang mendengar pompa sistem pneumatik berjalan, tetapi mereka tidak menganggap semua energi pompa memasuki sistem," kata Weeks. “Semua energi harus mengalir di suatu tempat, dan sistem daya fluida adalah pengganda gaya. Pada 50 psi, sebuah silinder dengan luas permukaan 10 inci persegi dapat menghasilkan kekuatan yang cukup untuk bergerak 500 pound. Memuat." Seperti yang kita semua tahu, pekerja menggunakan ini sistem ini meniup puing -puing dari pakaian.
"Di banyak perusahaan, ini adalah alasan penghentian segera," kata Weeks. Dia mengatakan bahwa jet udara yang dikeluarkan dari sistem pneumatik dapat mengupas kulit dan jaringan lain ke tulang.
"Jika ada kebocoran dalam sistem pneumatik, apakah itu di sambungan atau melalui lubang jarum di selang, tidak ada yang biasanya akan memperhatikan," katanya. "Mesinnya sangat keras, para pekerja memiliki perlindungan pendengaran, dan tidak ada yang mendengar kebocoran." Hanya mengambil selang berisiko. Terlepas dari apakah sistem berjalan atau tidak, sarung tangan kulit diperlukan untuk menangani selang pneumatik.
Masalah lain adalah bahwa karena udara sangat kompresibel, jika Anda membuka katup pada sistem hidup, sistem pneumatik tertutup dapat menyimpan energi yang cukup untuk berjalan untuk jangka waktu yang lama dan memulai alat berulang kali.
Meskipun arus listrik - pergerakan elektron saat mereka bergerak dalam konduktor - tampaknya menjadi dunia yang berbeda dari fisika, tidak. Hukum gerak pertama Newton berlaku: "Objek stasioner tetap diam, dan benda bergerak terus bergerak pada kecepatan yang sama dan ke arah yang sama, kecuali jika dikenakan kekuatan yang tidak seimbang."
Untuk poin pertama, setiap sirkuit, tidak peduli seberapa sederhana, akan menahan aliran arus. Resistensi menghambat aliran arus, jadi ketika sirkuit ditutup (statis), resistensi menjaga sirkuit dalam keadaan statis. Ketika sirkuit dihidupkan, arus tidak mengalir melalui sirkuit secara instan; Dibutuhkan setidaknya waktu singkat untuk tegangan untuk mengatasi resistensi dan arus untuk mengalir.
Untuk alasan yang sama, setiap sirkuit memiliki pengukuran kapasitansi tertentu, mirip dengan momentum objek yang bergerak. Menutup sakelar tidak segera menghentikan arus; Arus terus bergerak, setidaknya sebentar.
Beberapa sirkuit menggunakan kapasitor untuk menyimpan listrik; Fungsi ini mirip dengan akumulator hidrolik. Menurut nilai pengenal kapasitor, ia dapat menyimpan energi listrik untuk energi listrik yang lama berkuasa. Untuk sirkuit yang digunakan dalam mesin industri, waktu pembuangan 20 menit bukan tidak mungkin, dan beberapa mungkin memerlukan lebih banyak waktu.
Untuk bender pipa, Robinson memperkirakan bahwa durasi 15 menit mungkin cukup untuk energi yang disimpan dalam sistem untuk menghilang. Kemudian lakukan cek sederhana dengan voltmeter.
"Ada dua hal tentang menghubungkan voltmeter," kata Robinson. “Pertama, itu membuat teknisi tahu jika sistem memiliki daya yang tersisa. Kedua, itu menciptakan jalur pelepasan. Arus mengalir dari satu bagian sirkuit melalui meter ke yang lain, menipiskan energi yang masih disimpan di dalamnya. ”
Dalam kasus terbaik, teknisi sepenuhnya terlatih, berpengalaman, dan memiliki akses ke semua dokumen mesin. Dia memiliki kunci, tag, dan pemahaman menyeluruh tentang tugas yang dihadapi. Idealnya, ia bekerja dengan pengamat keselamatan untuk menyediakan satu set mata tambahan untuk mengamati bahaya dan memberikan bantuan medis ketika masalah masih terjadi.
Skenario terburuk adalah bahwa teknisi tidak memiliki pelatihan dan pengalaman, bekerja di perusahaan pemeliharaan eksternal, karenanya tidak terbiasa dengan peralatan tertentu, mengunci kantor pada akhir pekan atau shift malam, dan manual peralatan tidak lagi dapat diakses. Ini adalah situasi badai yang sempurna, dan setiap perusahaan dengan peralatan industri harus melakukan segala yang mungkin untuk mencegahnya.
Perusahaan yang mengembangkan, memproduksi, dan menjual peralatan keselamatan biasanya memiliki keahlian keselamatan khusus industri, sehingga audit keselamatan pemasok peralatan dapat membantu membuat tempat kerja lebih aman untuk tugas dan perbaikan pemeliharaan rutin.
Eric Lundin bergabung dengan Departemen Editorial Jurnal Tube & Pipe pada tahun 2000 sebagai Associate Editor. Tanggung jawab utamanya termasuk mengedit artikel teknis tentang produksi dan manufaktur tabung, serta menulis studi kasus dan profil perusahaan. Dipromosikan menjadi editor pada tahun 2007.
Sebelum bergabung dengan majalah, ia bertugas di Angkatan Udara AS selama 5 tahun (1985-1990), dan bekerja untuk produsen pipa, pipa, dan siku saluran selama 6 tahun, pertama sebagai perwakilan layanan pelanggan dan kemudian sebagai penulis teknis ( 1994 -2000).
Dia belajar di Northern Illinois University di DeKalb, Illinois, dan menerima gelar sarjana ekonomi pada tahun 1994.
Tube & Pipe Journal menjadi majalah pertama yang didedikasikan untuk melayani industri pipa logam pada tahun 1990. Hari ini, itu masih satu -satunya publikasi yang didedikasikan untuk industri di Amerika Utara dan telah menjadi sumber informasi yang paling tepercaya bagi para profesional pipa.
Sekarang Anda dapat sepenuhnya mengakses versi digital fabrikasi dan dengan mudah mengakses sumber daya industri yang berharga.
Sumber daya industri yang berharga sekarang dapat dengan mudah diakses melalui akses penuh ke versi digital dari Tube & Pipe Journal.
Nikmati akses penuh ke edisi digital Stamping Journal, yang menyediakan kemajuan teknologi terbaru, praktik terbaik, dan berita industri untuk Pasar Stamping Metal.
Waktu posting: Aug-30-2021